«Κάθετος» ο Αντονέλι: «Πολύ νωρίς για να σκέφτομαι το πρωτάθλημα»

Ο Κίμι Αντονέλι αναφέρθηκε στις πιθανότητές του να κατακτήσει το πρωτάθλημα, βάζοντας «στοπ» σε κάθε τέτοιου είδους κουβέντα προς το παρόν.

Ο Κίμι Αντονέλι / Πηγή: Mercedes F1 Racing Team
Ο Κίμι Αντονέλι / Πηγή: Mercedes F1 Racing Team

Ο Κίμι Αντονέλι συνεχίζει με... σπασμένα φρένα και έκανε το 2/2 στην Ιαπωνία. Ο νεαρός Ιταλός οδηγός της Mercedes κατέλαβε την πρώτη θέση και πλέον είναι στην κορυφή του πρωταθλήματος.

Ο 19χρονος επωφελήθηκε από το safety car, εκμεταλλεύτηκε στο 100% το μονοθέσιό του και έγραψε ιστορία, όντας ο νεότερος οδηγός στην ιστορία της Formula 1 που ηγείται του πρωταθλήματος. Πήρε τη δεύτερη νίκη στην καριέρα του, μετά την Κίνα, και βάζει πλώρη για... τίτλο!

Ο Αντονέλι θέλησε να κρατήσει τον πήχη... χαμηλά, μετά από αυτή του την νίκη, τονίζοντας πως είναι ακόμα πολύ νωρίς για να μιλάει για κατάκτηση πρωταθλήματος: «Είναι πολύ όμορφο συναίσθημα! Φυσικά, είναι πολύ νωρίς για να σκεφτώ το πρωτάθλημα, αλλά είμαστε σε καλό δρόμο. Είχα μια απαίσια εκκίνηση. Πρέπει να ελέγξω τι συνέβη. Πρέπει να το βελτιώσω αυτό, γιατί μπορείς εύκολα να κερδίσεις ή να χάσεις αγώνες από αυτό. 

Μετά ήμουν τυχερός με το αυτοκίνητο ασφαλείας που ήμουν στην πρώτη γραμμή. Στο δεύτερο μέρος του αγώνα ένιωσα πολύ καλά με το μονοθέσιο. Είμαι πολύ ευχαριστημένος με αυτό. Δεν ξέρω ποιο θα ήταν το αποτέλεσμα χωρίς το αυτοκίνητο ασφαλείας, αλλά μου έκανε τη ζωή πολύ πιο εύκολη», συμπλήρωσε.

Aπό την άλλη, ο δεύτερος της κούρσας, Όσκαρ Πιάστρι, είπε: «Θα ήταν πραγματικά ενδιαφέρον να δούμε τι θα είχε συμβεί χωρίς το αυτοκίνητο ασφαλείας. Κρίμα που δεν είδαμε ποτέ τι θα συνέβαινε, αλλά νομίζω ότι για εμάς σε αυτό το σημείο το να είμαστε απογοητευμένοι που τερματίσαμε δεύτεροι είναι μια πολύ καλή κατάσταση».

Tέλος, ο τρίτος, Σαρλ Λεκλέρ υπογράμμισε: «Με το αυτοκίνητο ασφαλείας σταθήκαμε λίγο άτυχοι, οπότε από εκείνη τη στιγμή και μετά, ήξερα ότι ήμουν λίγο πίσω. Μετά σκέφτηκα 'Εντάξει, ας συνεχίσουμε να πιέζουμε και ας προσπαθήσουμε να κρατήσουμε αυτά τα ελαστικά και να τα φτάσουμε μέχρι το τέλος'. Αλλά δεν ήταν τόσο μειονέκτημα όσο νόμιζα. Τα ελαστικά ήταν στην πραγματικότητα αρκετά καλά».

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ